Hvor meget koster det at starte en taxa-virksomhed?

Som med de fleste andre typer virksomheder afhænger de nøjagtige omkostninger ved at starte en taxa-forretning stort set af det område, hvor din virksomhed er placeret. Men under den økonomiske planlægningsproces for at starte din taxa service er der en række vigtige ting, du skal overveje. Omhyggeligt evaluering af disse opgaver kan hjælpe dig med at bestemme de samlede opstartsomkostninger ved at åbne en taxaforretning, samt hjælpe dig med at forudse fremtidige udgifter.

Køretøjsomkostninger

For de fleste taxafirmaer er den største enkeltstart koster køretøjerne. Selv ved at starte din virksomhed med kun ét køretøj kan du sætte dig tilbage omkring $ 11.000 afhængigt af typen af ​​køretøj og dets fabrikant; hvis du vil have to eller tre i din første flåde, stiger omkostningerne tilsvarende. Køb af brugte køretøjer kan spare dig penge på det oprindelige køb, men pas på hvad du køber, da reparationer hurtigt kan sætte dig i din økonomi.

Taxi Top Light

Uanset om du køber nye eller brugte køretøjer, skal du stadig male dem eller have en eller anden form for logo til at identificere dit taxiselskab. Omkostningerne for dette vil variere, men ofte er decals billigere end et professionelt malingjob, og det kan normalt være knyttet dig selv, hvis du er forsigtig. Du vil måske også installere toplys til dine taxier for at hjælpe ryttere lettere at identificere førerhusene, som koster omkring 20 dollar pr. Førerhus, afhængigt af tilslutningsmetode, tilpasning og belysning. Bemærk, at dette på nogle områder kan være et lovkrav, og du skal vise visse identificerende oplysninger, så kontakt din lokale licensbureau før du køber toplys.

Taxemåler

Målerne skal købes og installeres i hvert køretøj - du skal ofte have målerne installeret af en professionel målerbutik godkendt af dit lokale afdeling for vægte og foranstaltninger. Der er en række taxicab meter til rådighed, den gennemsnitlige pris over $ 150 hver. Dette omfatter ikke installationen / kalibreringen. Du skal også bruge en form for radio- eller mobiltelefonkommunikationssystem, så din forsendelsesperson kan kontakte chauffører og omvendt. Igen er omkostningerne afhængige af dit område og det system, du vælger, men forvent at bruge endnu et par hundrede dollars på forhånd, samt en månedlig afgift, hvis du bruger mobiltelefoner.

Licensgebyrer

Nogle områder giver dig mulighed for at åbne en taxi service med blot en generel amt eller by business licens, som er tilgængelig fra den lokale kontorist kontor. De fleste byer har dog en form for reguleringsagentur, der fører tilsyn med og licenser taxivirksomheder, og gebyrerne for at erhverve en tilladelse til at operere kan være lidt højere for at dække udgifterne til inspektioner.

Mange større byer har det, der kaldes et medalje system til taxaer. Generelt udstedes et begrænset antal medaljoner hvert år eller hvert andet år, hvilket kun giver et bestemt antal virksomheder mulighed for at levere taxitjenester i den pågældende by, og der er ofte en venteliste over ansøgere. Under dette system kan gebyrer løbe fra et par hundrede til tusindvis af dollars, selv når de går direkte gennem licensgiveriet. Imidlertid vil de fleste byer tillade ejeren af ​​en medaljong at sælge den, hvis det ønskes - hvilket betyder at du ikke nødvendigvis skal vente, hvis du har nok penge til at lave det bedste tilbud.

Påkrævet forsikring

Ifølge lovene i de fleste stater skal ethvert køretøj på vejen være tilstrækkeligt forsikret. Dette går dobbelt for taxicabs. De fleste stater overlader det til lokale taxa-servicelicensbureauer til at fastsætte forsikringsminimumene, der kræves for at opnå en licens, men selvom der ikke er nogen påkrævet dækningsgrad, er det i din bedste interesse at købe en politik ud over det minimum af knogler. Du kan forvente at betale 20 procent af den årlige præmie som en forskudsbetaling, og derefter faktor omkring $ 60 eller mere om ugen, afhængigt af antallet af køretøjer og niveauet af dækning du har. Desuden overveje ledighed eller selvforsikring, sygesikring og livsforsikring, især hvis du vil have medarbejdere. Denne dækning kan øge dine månedlige præmier, men det kan måske være værd i det lange løb at holde bilisterne sunde, glade og produktive.

Gasomkostninger

Mens du ikke teknisk set bruger nogen gas, før du modtager din første klient, er det en betydelig pris, der bør indregnes i din økonomiske planlægning ved opstart. Vurder den gaskilometer, dine køretøjer får, og det område, din taxitjeneste vil fungere i, for at forberede et groft skøn over, hvor langt du kan gå på en tank af gas. Faktor en buffer i dit startbudget at betale for mindst to eller tre tanke med gas pr. Køretøj i den første måned eller to, baseret på de nuværende gaspriser på din placering.

Andre tilfælde

Du bør også være forberedt på forhånd til reparationer, regelmæssig mekanisk vedligeholdelse og kosmetisk vedligeholdelse, såsom vaskning, voksning og støvsugning på dine køretøjer. Selvom du ikke nødvendigvis behøver at have kontanter til rådighed, skal du i det mindste have en plan for at få de nødvendige midler, som du måske har brug for, som f.eks. Et lille lån eller en kreditkort. Afhængigt af dine ressourcer og hvor stor du vil starte, kan du også vælge at investere i udlejning eller køb af en garage ud over dit forretningskontor - ikke kun vil dine biler forblive i bedre stand, når de opbevares indendørs, men du kan også være kunne ansætte en in-house mekaniker til at udføre vedligeholdelse og reparationer til betydeligt mindre omkostninger.